即使是自學(xué)直考，駕校仍是學(xué)車主要渠道
作者： 百度 來源： 百度 時(shí)間：2021年12月25日
還有不到幾天，駕照自學(xué)直考即將實(shí)施。據(jù)悉，全國先在16個(gè)城市展開駕照自學(xué)直考試點(diǎn)。首批城市包括天津、包頭、長春、南京、寧波、馬鞍山、福州、吉安、青島、安陽、武漢、南寧、成都、黔東南、大理、寶雞16個(gè)城市。在以上16城市，學(xué)員可以不通過駕校培訓(xùn)就可自行學(xué)習(xí)并約考駕照。
據(jù)了解，我國機(jī)動(dòng)車駕駛員現(xiàn)已達(dá)到3.2億，預(yù)計(jì)未來十年仍將以每年3000萬的速度增長。目前在駕校培訓(xùn)考試過程中，請(qǐng)客送禮、約車難練車難、教練水平參差不齊等現(xiàn)象難以解決。不僅如此，前幾日爆出東方時(shí)尚駕校合格率造假等新聞，拿到駕照后依然無法上路開車的馬路殺手越來越多。此外，在北上廣等大城市受限于搖號(hào)制度的存在，許多人在拿到駕照后無法及時(shí)擁有私家車，用車缺口造成出現(xiàn)大批的“paperdriver”（紙上談兵的司機(jī)）群體。一位老陪練員告訴筆者，許多人在駕校學(xué)習(xí)的僅僅是取證的應(yīng)試能力，并不具備駕駛技能，還需要10-20小時(shí)的陪練，才可以上路獨(dú)自開車。
為了加快拿證、堵住駕證腐敗、潛規(guī)則，去年11月國務(wù)院出臺(tái)駕考改革新舉措。今年2月，公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛證自學(xué)直考試點(diǎn)的公告》，規(guī)定了自學(xué)直考的試點(diǎn)范圍和條件要求。駕照自學(xué)直考是指申請(qǐng)小型汽車（C1）、小型自動(dòng)擋汽車（C2）駕駛證的人員，使用加裝安全輔助裝置的自備機(jī)動(dòng)車，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的人員隨車指導(dǎo)下，按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛技能，直接申請(qǐng)駕駛證考試。駕照直考的益處顯而易見，會(huì)加速取證速度、堵住駕證腐敗。從國外情況看，美、英、法、韓等國家和我國香港、臺(tái)灣地區(qū)，駕駛培訓(xùn)既可以在駕校進(jìn)行，也可以選擇跟有駕駛資格的人學(xué)習(xí)。在這些國家選擇駕照直考的人一般已是有車族，這樣在考試取證和實(shí)際上路之間可以有個(gè)良性銜接，不會(huì)因?yàn)闊o車可練成為“paperdriver”。幾位身邊的朋友同事告訴筆者，如果能夠解決場(chǎng)地、設(shè)備及安全保障問題，會(huì)非常支持駕照自學(xué)直考。
然而中國的路況不同于國外，路況復(fù)雜、駕駛?cè)藛T素質(zhì)不一，想要在這樣的路況下通過自學(xué)取得駕照并非一件易事。《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定：在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行，并且使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行。從這條法規(guī)中來看，想要自學(xué)需要“教練員”、“教練車”兩個(gè)重要條件，若不具備這兩個(gè)條件，“直考”考生在空曠場(chǎng)所或道路上自學(xué)、私練，則屬于嚴(yán)重的交通違法行為，甚至涉嫌無證駕車，要面臨被拘留的風(fēng)險(xiǎn)。此外，隨車教練員須取得相應(yīng)或更高車型駕駛證五年以上，無吸毒記錄、未發(fā)生死亡交通責(zé)任事故或者重傷負(fù)主要責(zé)任的交通事故、沒有記滿12分或者駕駛證被吊銷記錄。隨車教練員不得利用自學(xué)用車從事經(jīng)營性駕駛教學(xué)，教練員不能收取費(fèi)用，只能請(qǐng)符合具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的親人朋友來指導(dǎo)。對(duì)于“親人朋友”教練員資源，不是每個(gè)人都能在身邊立刻找到的。針對(duì)這種需求，也不排除現(xiàn)有駕校、陪練機(jī)構(gòu)，會(huì)變相推出私教，或者出租場(chǎng)地、出租設(shè)備等。
據(jù)了解，上述試點(diǎn)城市中已有城市出臺(tái)駕照自學(xué)直考的相關(guān)規(guī)定細(xì)則，安陽已有三所駕校的科目二訓(xùn)練場(chǎng)可以有償向自學(xué)直考人員開放，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要由自學(xué)直考人員與駕校雙方協(xié)商。安陽交警部門還劃定了朝霞路南段左轉(zhuǎn)至洪河北路為科目三的訓(xùn)練路段，全程3公里。而天津交管所的工作人員告訴筆者，現(xiàn)階段還沒有接到有關(guān)駕照自學(xué)直考的相關(guān)信息，工作人員也不了解是否可以通過自學(xué)約考取得駕照、哪些路段為規(guī)定的訓(xùn)練路段，其表示目前還是只有通過駕校學(xué)習(xí)取得駕照這一種方法。
試點(diǎn)駕照自學(xué)直考目的是引導(dǎo)駕校行業(yè)洗牌、加入市場(chǎng)化競(jìng)爭機(jī)制，對(duì)現(xiàn)有的傳統(tǒng)駕校制度會(huì)帶來顛覆性的沖擊。駕校不甘心自己從前“壟斷”學(xué)本的形勢(shì)被打破，既得利益被打破，倒逼駕考行業(yè)改革。對(duì)于學(xué)員而言，由于駕照直考的流程需要自助完成，提供一站式服務(wù)的駕校在一些程度上更讓人省心。駕照自學(xué)直考剛剛放開，真正的吃螃蟹者可能并不多。與駕校培訓(xùn)相比，自學(xué)直考的考試標(biāo)準(zhǔn)不降低、考試要求不放松、自學(xué)效果認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)尚不明確，駕校作為職業(yè)性培訓(xùn)機(jī)構(gòu)仍然是學(xué)習(xí)駕駛的主渠道。
